2022汽车资本论坛上，嘉宾说得最多的词语就是“融合”：中国电动汽车融入全球大市场、智能驾驶与智能座舱融合一体、智能汽车化身四轮上的数据中心。

随着电动化、智能化时代的到来，世界给了中国电动汽车大放异彩的机会，如何把握住这个机会？一是把电动汽车先发优势变为质量优势，中国电动汽车在全球市场可持续性输入；二是扩大智能化领先优势。全球人工智能看中美，中国在智能驾驶与智能座舱应用场景、成本上是具有绝对优势的。

汽车界的共识是，电动汽车天然具备智能化、网联化优势。发展电动汽车智能化是中国汽车产业由大到强的必由之路。那么，如何发展好智能汽车产业？

笔者认为，首先是要有国家的决心和民众的包容。如果大众对于智能驾驶多一些理性的声音和包容，同时，国家尽快出台相关交通法规，或许中国智能汽车会走得更快、更远。此外，智能汽车产业链企业要多点协同意识，少点门户之见和互相猜忌。

本次论坛与会嘉宾有个共识，智能汽车领域趋势是跨域融合，比如智能驾驶与智能座舱融合，进而过渡到中央域控，也就是电动汽车中央大脑控制整个驾驶和座舱行为。畅想下，随着无人驾驶汽车的落地，我们在车里可以充分享受智能座舱，那时候智能座舱是什么？是移动房子，也是移动的KTV，或许还是一个超大的移动游戏厅。

谁能抢先实现畅想，谁就能领跑全球智能汽车产业。笔者则希望拔得头筹的是中国汽车企业。