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从汽车电子、通信企业看,智能网联汽车如何高质量发展?
2022-05-13从汽车电子、通信企业看,智能网联汽车如何高质量发展?

随着智能网联技术快速发展,我国车联网已处于世界领先地位。目前车联网最大应用场景应该是辅助驾驶及自动驾驶。当汽车发展到高级别自动驾驶后,V2X必需普及,那时智能网联才能真正走向智慧出行。近日,先锋电子研...

AI驱动智能汽车3.0时代,集度打造划时代汽车产品形态
2022-05-13AI驱动智能汽车3.0时代,集度打造划时代汽车产品形态

2022年4月28日,北京发布了无人化载人示范应用通知书,这意味着“方向盘后无司机”的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开,也标志着无人化道路测试向无人化商业运营方向迈进,具有里程碑式的行业意义。 ...

方向盘后无司机”成为现实,集度定义智能汽车3.0时代
2022-05-12方向盘后无司机”成为现实,集度定义智能汽车3.0时代

北京市智能网联汽车政策先行区制定并发布了《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》。根据该细则,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式开启无人化自动驾驶出行服务,...

华为智能汽车黑匣子设备专利获授权
2022-05-12华为智能汽车黑匣子设备专利获授权

5月10日,华为技术有限公司申请的“智能驾驶汽车中黑匣子数据的管理方法、装置和设备”专利获得授权。专利摘要显示,本申请中的黑匣子设备根据黑匣子触发事件获取黑匣子数据,然后根据事件类型和数据类型评估数据...

为什么说ICP是未来智能汽车的“中央大脑”
2022-05-11为什么说ICP是未来智能汽车的“中央大脑”

从单纯的出行工具到可自主移动、智能感知和交互的第三生活空间,汽车作为下一代智能终端承载着用户更高的应用需求与期待,其智能化水平是体现竞争优势的重要一环。有行业人士指出,在未来,高性能计算平台将成为智能...

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