7月18日，创享（创新共享）新能源体验中心项目在成都市金牛区正式开工奠基。成都市金牛区人民政府、成都国际商贸城功能区建设发展有限公司、成都建工集团有限公司、盈石企业管理（成都）有限公司和北京优电科技有限公司相关代表出席了开工奠基仪式。

据悉，创享新能源体验中心项目为国内首座数字化新能源体验中心，该项目位于成都市金牛区，由北京优电科技有限公司（简称“优电科技”）联合盈石企业管理（成都）有限公司、成都金牛城投公司和成都国际商贸城功能区建设发展有限公司（简称“功能区建设公司”）共同投资建设。

打破传统新能源商超定位

重塑行业新生态

据了解，创享新能源体验中心计划总投资5亿元人民币，建设面积3.54万平方米，融合商业、餐饮、品牌展示、新车发布、充换电补能、二手车展示、租售一体以及售后服务等新能源汽车的全生命周期管理和服务。

该体验中心建筑利用错层的高差、独特的动线设计和外部城市空间达到视线贯通，形成建筑内部和周围环境的呼应融合。

作为优电科技西部总部项目的重要组成部分，创享新能源体验中心项目将打造成为成都市乃至全国新能源汽车推广运营的示范基地。

当前，正值汽车产业面临油转电的窗口期，在新能源、新商业、新金融和新零售驱动下，创享新能源体验中心将数字化运营的置换服务与商业载体相结合，同时引入汽车后市场服务，不仅将吸引更多的新能源汽车品牌入驻，还将重塑新能源汽车行业新生态。

差异化服务重构产业生态、

流通生态和车主服务生态

数据显示，2021年，新能源汽车渠道各类网点数量达到6100余家，其中位于购物中心的商超店有2200余家。这些汽车商超店的引流方式都是以商超的人群为基础，客户转化率很低。

对于线下商业空间来说，如何获取成本更低的流量和提高转化率成为运营者一直在思考的问题。创享新能源体验中心将打造差异化的运营形式，以Web3.0时代的聚合自媒体内容创造为基础，在商业中深度融合IT与OT技术，形成全域流量的新零售，实现流量型汽车营销新经济。

相比传统的汽车商超店，创享新能源体验中心以数字化运营的置换服务与商业载体相结合，针对新能源汽车消费和服务的痛点，以全新理念重塑行业新生态。创享新能源体验中心的差异化运营主要体现在三个层面：

第一，流量获取的方式不同。创享新能源体验中心引入新能源车主刚需的消费，在打造优质的用餐和充电体验的同时，提高流量客户满意度，形成口碑传播。

第二，潜在客群的转化方式不同。创享新能源体验中心提供可供线下创作的基础设施，借助具备高流量基础的KOL人群助力垂直圈层渗透，形成新的传播通道进行广泛的人群触达，基于新能源汽车的私域流量，构建一个全新调性的新能源汽车文化内容阵地，从而提高转化率。

第三，静态展示不同。创享新能源体验中心把汽车橱窗变成餐厅，移入建筑空间，实现车辆与餐厅的跨界融合。

在创享新能源体验中心项目中，优电科技负责新能源汽车产业导入，功能区建设公司负责固定资产投资，双方共同运营，围绕新能源汽车开展全流程服务，打造全国领先的数字化、科技化的新能源汽车体验中心。

据了解，优电科技成立于2017年8月，是由中国新能源汽车和互联网出行领域的资深团队，联合光跃资本、顺为资本、创新工场、奥动投资和车界汇等产业和资本界知名公司投资和打造的一家新能源汽车换购服务商。前不久，优电科技获得松下电器（中国）的独家战略注资，业务正在快速发展。

优电科技以“电汽时代的推动者”为使命，抓住新能源汽车使用的枢纽环节，通过和多家厂商建立的战略合作，采集汇聚海量的电池使用大数据，深入挖掘优化并整合各类产业方资源，提供新能源汽车和动力电池全生命周期价值管理和服务。

通过自主研发的电池健康度算法，优电科技结合电池大数据形成电池健康报告，实现新能源汽车的在线评估和在线金融授信，从而推动二手车置换服务、车辆残值换购/回购服务和保修服务的开展。

优电科技创始人、CTO王恺

优电科技创始人、CTO王恺在致辞中表示：“创享新能源汽车体验中心的落成将把产业生态、流通生态和车主服务生态进行深度重构，为金牛区发展建设新能源汽车生态走廊起到积极的探索作用和鲶鱼效应，促进区内传统汽车经销商转型升级。优电科技一直致力于新能源汽车的推广和普及，构建新能源汽车全生命周价值管理。当前，汽车价值链体系正面临前所未有之新机遇，新的格局将打破之前的制造，流通，客户服务的分级链式关系，向多元化交互融合的关系转变。”

新能源汽车生态走廊新起点

用10年变革带动产业升级

作为优电科技西部总部的重要项目，创享新能源体验中心的投资建设将进一步助力成都市金牛区打造新能源汽车产业高质量发展的产业生态体系，使金牛区成为全国新能源汽车发展的消费体验高地、产业创新高地、数据高地和资本高地。

创享新能源体验中心的落成是成都市金牛区汽车产业向新能源汽车生态走廊升级的新起点，金牛区计划用10年变革带动产业的升级。

接下来，成都市金牛区将通过集体土地的改造整合更多的新能源生态实体进入，不仅土地价值可以大幅提升，还将为成都市汽车产业的转型提供示范标的。

据了解，在布局新能源汽车产业链布局方面，成都一直在加快步伐。今年2月，成都市经济和信息化局公布了《2021年新能源汽车推广应用情况》，成都市2021年新增推广新能源汽车10.8万辆，全年增量位居全国第六。

截至2021年12月底，成都市汽车保有量超过570万辆，位居全国第二；全市累计推广新能源汽车26.6万辆，保有量位居全国第七、中西部第一。

目前，成都市正在大力实施产业建圈强链行动，创享新能源体验中心项目的落成和未来新能源汽车生态走廊的打造，将进一步推动成都市新能源汽车产业发展迈上新台阶。