目前还没有哪一家公司能像阿维塔一样，半年时间估值翻8倍，从7.8亿暴涨到62.6亿，让其它造车公司望尘莫及。

能够有这样的成绩，阿维塔靠的是将国内三大巨头的看家本领集于一身：长安汽车的造车技术、华为的科技研发技术、宁德时代的电池技术。同时拥有这三个独门绝技，阿维塔想不火都难。

阿维塔是何方神圣？

很多人之前并没有听说过阿维塔这个品牌，那是因为它之前太过平凡。阿维塔的前身是“长安蔚来”公司，这是一家由长安汽车与蔚来汽车合资的公司，本准备在电动汽车领域大干一场，奈何公司刚成立，蔚来汽车就遇到了一些列问题，最终“长安蔚来”不了了之。

2020年蔚来汽车退出，2021年“长安蔚来”改名为阿维塔科技有限公司，不仅引入了电池大佬宁德时代，还与华为成功牵手。站在三个巨人的肩膀上，阿维塔开始了自己的新征程。

三大巨头倾囊相授

业内人士表示，随着汽车行业向智能化、电子化发展，汽车的软件实力越来越成为关键要素。OTA升级这个原本应用于消费电子产品上的功能，现在几乎成为汽车的标配，消费需求的快速变化，要求汽车厂商不断缩短产品迭代周期，产业变革已经不可避免。

阿维塔采用三大巨头合作的方式，是中国汽车史上第一次如此规模的合作，同时也是汽车行业的重大变革。

长安汽车是中国老牌的汽车生产企业，拥有扎实的造车基础。这次长安汽车将为阿维塔搭建底层架构，进行车身设计。

宁德时代是全球最大的电池供应商，它的CTP、CTC等电池技术在全球处于绝对领先地位。宁德时代将为阿维塔提供最新一代的CTP三元锂电池包，帮助阿维塔实现超过700KM的续航，还将首次使用750V高压充电系统。

华为在阿维塔中不占有股份，但华为非常重视与阿维塔的深度合作。据华为轮值董事长徐直军表示，目前华为已经派遣了1000多名工程师入驻阿维塔，帮其提升技术研发能力，并帮其设计整车智能解决方案。这也意味着，阿维塔将搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案。

除此之外，华为还借助自身强大的销售渠道帮助阿维塔打开销路。目前阿维塔正在与华为共同商讨进驻华为城市门店的事宜，计划在今年二季度开启首家门店，到年底前实现百城百店。

避免巨头打架，CHN模式出炉

曾有媒体质疑，这三大巨头各自有各自的理念，即便都拿出绝技，若最终不能磨合到一起，那也只能是堆硬件。就像有些安卓手机，一味地堆硬件，结果零部件之间协调不善，性能反而不如配置较低的苹果。

阿维塔也考虑到这一点，创新打造出了CHN合作模式。CHN其实就是长安、华为、宁德时代的首字母拼在一起。

据长安汽车内部人士介绍，CHN合作模式要求三巨头高层每季度都要参加项目推进会，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏与华为智能汽车解决方案部CEO余承东更是每两周就要进行一次项目对接。

上有高层密集接触，下有底层明确分工。长安负责整车制造，华为负责智能驾驶、智能座舱等软件系统开发；宁德时代负责提供动力电池技术。三大巨头在CHN合作模式下，实现了有机结合。阿维塔，成功把一辆车的研发时间从5~7年压缩到了恐怖的半年！可见CHN的强大之处。

中国品牌开始领跑

中国汽车产业经过长达30多年的积累和创新，已经从燃油车时代的跟跑者，蜕变为智能化汽车时代的领跑者。谭本宏表示：“携手长安汽车、华为、宁德时代，我们第一次将核心能力，真正掌握在了中国人自己手里。”

虽然坐拥三大巨头的核心技术，但阿维塔想要成为全球智能汽车的领跑者还有很长的路要走，毕竟还有特斯拉这个王者的存在。对此你怎么看？